為加快推進揚子江城市群與沿江高鐵環(huán)線建設，加強鐵路線網(wǎng)及場站與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)，及時更新優(yōu)化高鐵樞紐地區(qū)控制性詳細規(guī)劃，5月4日，省住房城鄉(xiāng)建設廳在南京組織召開揚子江城市群高鐵環(huán)線樞紐地區(qū)控制性詳細規(guī)劃工作座談會。會議邀請了以國際歐亞科學院中國科學中心副主席、原建設部部長汪光燾為首的6位國內(nèi)規(guī)劃、交通領域知名專家和省鐵路辦俞強副主任參會，省住房城鄉(xiāng)建設廳周嵐廳長、張鑑副廳長出席會議并講話，沿江8個設區(qū)市規(guī)劃局領導參加會議。
　　會上，俞強介紹了沿江高鐵環(huán)線有關工作進展。沿江8市規(guī)劃局負責人匯報了各地高鐵建設、樞紐地區(qū)控制性詳細規(guī)劃相關工作進展。葉斌、楊濤、袁錦富、童本勤、朱富坤等專家分別就沿江高鐵線位及場站選址、樞紐地區(qū)發(fā)展定位、規(guī)劃編制等方面提出了工作建議。
　　汪光燾指出，江蘇提出構建揚子江城市群和沿江高鐵環(huán)線的戰(zhàn)略設想，符合當前國家一系列發(fā)展要求，對推進“長江經(jīng)濟帶”、“長三角城市群”等的建設具有戰(zhàn)略意義。他建議江蘇要在深入總結國內(nèi)外高鐵建設經(jīng)驗的基礎上，進一步提高對各類鐵路在城市群、都市圈和城市中的不同作用的認識。他認為江蘇要綜合考慮各個城市的戰(zhàn)略定位、城市規(guī)模和發(fā)展優(yōu)勢等因素，合理優(yōu)化省域鐵路線網(wǎng)規(guī)劃布局，尤其要合理確定高鐵場站選址及土地綜合開發(fā)規(guī)模，避免盲目建設“高鐵新城”。
　　周嵐廳長指出，揚子江城市圈和沿江高鐵環(huán)線是我省推進新型城鎮(zhèn)化、建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要舉措，高鐵及其樞紐地區(qū)的建設將成為助力城市發(fā)展的新動力、新空間。她要求，隨著沿江高鐵環(huán)線線位及場站的逐步穩(wěn)定，各地規(guī)劃部門要結合城市功能、發(fā)展定位、交通銜接、城市設計等因素，及時更新優(yōu)化高鐵樞紐地區(qū)控制性詳細規(guī)劃，依法為高鐵建設和樞紐地區(qū)發(fā)展提供堅實的規(guī)劃保障。她提出，為充分發(fā)揮高鐵對城市發(fā)展的帶動作用，下一步要建立省級層面的部門協(xié)調(diào)機制和多專業(yè)專家顧問制度，科學開展高鐵樞紐地區(qū)相關規(guī)劃的重大決策。
　　張鑑副廳長要求各地規(guī)劃部門要加強與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，充分做好沿江高鐵線位及場站選址與城市規(guī)劃的銜接，著力提升高鐵樞紐地區(qū)控制性詳細規(guī)劃的科學性，依法加強鐵路樞紐地區(qū)規(guī)劃的實施管理。